BMW Motorrad WorldSBK - Piazzamento nei primi dieci per Reiterberger e il team BMW Motorrad WorldSBK nella gara di sabato a Imola mentre domenica gara annullata a causa della pioggia e giornata di gara abbreviata

BMW Motorrad WorldSBK - Piazzamento nei primi dieci per Reiterberger e il team BMW Motorrad WorldSBK nella gara di sabato a Imola mentre domenica gara annullata a causa della pioggia e giornata di gara abbreviata
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La gara di sabato nel Campionato Mondiale Superbike FIM (WorldSBK) a Imola (ITA) si è conclusa con una top ten per il team BMW Motorrad WorldSBK.
Markus Reiterberger (GER) ha tagliato il traguardo in decima posizione sulla sua BMW S 1000 RR. Il compagno di squadra Tom Sykes (GBR) era terzo quando fu costretto al ritiro a causa di un difetto tecnico nel decimo dei 19 giri. Imola ospita il quinto round della stagione WorldSBK 2019.
Nella sessione di qualifiche della Superpole mattutina, entrambi i piloti del Team BMW Motorrad WorldSBK si sono assicurati una buona posizione di partenza per la prima gara. Sykes ha guidato la sua RR alla sesta posizione in griglia, con Reiterberger alle spalle in settima posizione.
Sykes ha fatto un'ottima partenza e si è trovato in un promettente terzo posto a metà gara, ben avanti rispetto ai suoi avversari più vicini. Tuttavia, il pilota inglese è stato quindi costretto a dirigersi verso i box. Reiterberger è tornato al 13 ° posto all'inizio e è rimasto lì per un po ', prima di risalire nella fase finale per tornare tra i primi dieci.

Il giorno della gara di domenica a Imola (ITA) è stato molto più breve del previsto per il Campionato Mondiale Superbike FIM (WorldSBK) e il Team BMW Motorrad WorldSBK. Tom Sykes (GBR) e Markus Reiterberger (GER) hanno conquistato l'ottavo e il decimo posto nella gara della Superpole del mattino.
Gara due nel pomeriggio è stata annullata a causa di forti piogge.
La pista era già umida durante il riscaldamento mattutino. Questa è stata la prima sessione in condizioni di pioggia con la nuova BMW S 1000 RR per il Team BMW Motorrad WorldSBK, poiché tutti i test e le gare precedenti si erano svolti sull'asciutto.
Le condizioni meteorologiche della gara Superpole del mattino erano mutevoli, con periodi asciutti. Sykes ha ottenuto una prestazione di recupero impressionante: ha dovuto partire dalla pit lane, in ultima posizione, a causa della pressione dei pneumatici leggermente troppo bassa sulla griglia. Sykes ha attraversato il campo sul suo RR, salendo così tanto che è stato in grado di tagliare il traguardo in ottava posizione. Reiterberger ha concluso la gara della Superpole al decimo posto.
Un forte acquazzone è iniziato proprio quando la griglia si è formata per la seconda gara. La partenza è stata ritardata e poi la gara è stata finalmente cancellata un'ora e mezza dopo.

Commenti dopo gara due ad Imola.

Marc Bongers, direttore BMW Motorrad Motorsport: "Dopo questo fine settimana, possiamo trarre la conclusione positiva che il nostro ritmo di gara è molto buono. Tuttavia, i problemi tecnici di ieri e Tom che sono stati degradati oggi significavano che non eravamo in grado di sfruttarli al meglio. Capisco la decisione presa dal controllo di gara e dai piloti che sarebbe stato troppo pericoloso per iniziare la gara nel pomeriggio, anche se sarebbe stato bello per noi guidare sotto la pioggia, in quanto ciò ci avrebbe aiutato a prepararci per il futuro . Nel complesso, prendiamo un atteggiamento positivo da Imola mentre ci dirigiamo verso la prossima gara. "

Shaun Muir, Team Principal Team BMW Motorrad WorldSBK: "Il riassunto della giornata è che abbiamo dimostrato ancora una volta che la BMW S 1000 RR sta diventando molto veloce ora. Abbiamo un buon passo e non vedevo l'ora di correre una gara asciutta. Nella gara della Superpole, Tom purtroppo è dovuto partire dalla pit lane. Ha fatto il giro di avvistamento alla griglia con le gomme da gara. A causa delle basse temperature, la pressione dei pneumatici è leggermente scesa al di sotto del limite. Adatteremo le procedure per evitare questo in futuro. La gara di Tom è stata quindi molto positiva. Con i suoi tempi sul giro avrebbe potuto lottare per la quarta posizione che è una posizione fantastica per essere in. Markus è andato con uno scenario di pneumatici diversi. Era uno dei soli quattro piloti a optare per lo pneumatico SCX. E 'stata una scommessa e sarebbe stato molto, molto buono se avesse funzionato, ma sfortunatamente ha perso la gomma prima che la gara fosse finita. Ma comunque, siamo contenti della top ten di Markus. Nel complesso possiamo dire dopo questo fine settimana che ora stiamo dimostrando che con il suo ritmo la moto può essere veloce ora su molti circuiti. Possiamo portare avanti questo obiettivo ed è anche importante che testeremo Misano prima di Jerez perché abbiamo ancora molte cose da provare ".

Tom Sykes: "Abbiamo appena avuto un po 'di sfortuna. La pressione dei pneumatici era finalmente corretta ma sulla griglia era un po 'basso perché ho fatto un giro lento alla griglia. Il telaio della BMW S 1000 RR funzionava molto bene. Ho fatto ovviamente molti passaggi in dieci giri. Certo, sono un po 'deluso ma stiamo facendo progressi tutto il tempo; la squadra lavora molto e sono sicuro che presto avremo qualche fortuna. Per ora è stato uno strano giorno, un'altra gara cancellata a causa delle condizioni di sicurezza, e ora passeremo alla prossima gara dove spero che il pacchetto possa anche essere competitivo. Quindi continua a lavorare e sperando di ottenere il risultato, stiamo lavorando tutti molto presto. "

Markus Reiterberger: "Il warm-up di questa mattina è stata la prima volta che abbiamo corso sotto la pioggia con la nuova RR. Ho avuto una bella sensazione. Le condizioni erano mutabili per la gara della Superpole.


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Materiale tratto dal sito BMW Group PressClub Network - 2019 © BMW AG - Monaco di Baviera


Traduzione a cura del BMW MC Verona


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Ultima modifica: Lunedì, 13 Maggio 2019
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