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BMW Motorrad International GS Trophy 2020 Oceania - Giorno 1 - Sole e sorprese nel primo giorno dell'edizione 2020

BMW Motorrad International GS Trophy 2020 Oceania - Giorno 1 - Sole e sorprese nel primo giorno dell'edizione 2020

News

Il BMW Motorrad International GS Trophy del 2020 ha goduto oggi di una spettacolare tappa di apertura mentre i concorrenti partivano dalle sorgenti termali e dalle terre dei Maori a Rotorua per viaggiare attraverso la foresta nativa, fino all'alta campagna pastorale prima di scendere a Hawke's Bay per un primo campo sui sentieri , con vista sull'Oceano Pacifico.
I piloti del GS Trophy si sono alzati prima dell'alba, colpendo il campo prima di una colazione delle 5:30 in preparazione per l'inizio delle 7: quella colazione è molto importante con non meno di 11 ore di anticipo. Dopo essere passato dal primo vulcano del tour, il cono di 821 m di Putauaki (Mt. Edgecumbe), il percorso ha portato i cavalieri nelle foreste native delle Huiarau Ranges, dove le strade di ghiaia seguivano le valli fluviali a monte, rivelando ogni volta nuove attrazioni naturali della splendida faggeta, che è disseminata di esotici nativi come ponga, toi (albero di cavolo di montagna) e fuscia. Bello da vedere, dolce da annusare. 

Dopo due ore i centauri raggiunsero le rive del Miniha Stream, un affluente del fiume Whakatane, dove l'arrivo delle motociclette BMW F 850 ​​GS fece sussultare una famiglia di maiali Kuni Kuni che pascolavano sulle erbe. Quando i motori si sono calmati, i ciclisti hanno potuto apprezzare i suoni della foresta: la cicala ronzava la loro incessante "zid-zid" mentre gli uccelli campanari, i tui e le girovaghe aggiungevano la loro miriade di canzoni.
È stato qui che i piloti hanno affrontato il loro primo test nel 2020 Int. GS Trophy - River Crossing. Per ogni squadra i tre piloti dovevano percorrere un percorso di prova che attraversava e attraversava nuovamente il ruscello prima di uscire da una sponda ripida: tutti e tre dovevano completare il percorso prima di un taglio di quattro minuti. Le pietre e i massi scuotevano le moto GS, così come i nervi dei ciclisti, in particolare il piede e le cadute hanno attirato ulteriori penalità - una prospettiva scoraggiante in questo giorno di apertura. In effetti sono arrivate le cascate, ma anche alcune corse spettacolari, in particolare quelle francesi lisce, veloci ed efficienti.
Dopo l'attraversamento del fiume, i cavalieri hanno riguadagnato le piste di ghiaia, salendo verso il bellissimo lago Waikaremoana e l'imponente cascata di Mokau. Qui i piloti del GS Trophy hanno affrontato il secondo test della giornata, "Sena Challenge", in cui un pilota era effettivamente bendato e sarebbe stato guidato dalle istruzioni del suo compagno di squadra - tramite le sue cuffie bluetooth interfono Sena 50R mesh - attorno a un campo da slalom. Un semplice atto di fede e un test divertente, ma ha anche messo in evidenza i vantaggi che i piloti hanno goduto per la prima volta nel GS Trophy di poter comunicare in tempo reale con i loro marescialli e l'altro.
 
Il corso cambiò carattere subito dopo il lago Waikearemoana quando la foresta cedette il passo alle alte terre da pascolo che alla fine portavano alla baia di Hawke. Questa regione è caratterizzata da ripide vallate, alte scogliere e pecore tenaci! Percorrendo sia l'autostrada che la ghiaia, questo ha reso la pista più sinuosa che ha permesso ai ciclisti di godersi l'agilità della F 850 ​​GS e l'incredibile potenza di 95 cavalli. Il traguardo è arrivato in un campo appena fuori dal porto marittimo di Napier, una bellissima città famosa per i suoi edifici in stile Art Déco - quegli edifici che sono così importanti per il fatto che questa città fu livellata e ricostruita dopo un terremoto nel 1931. I cavalieri avrebbero potuto essere scambiati per dopo essere sopravvissuto a un evento sismico tale era il loro aspetto bianco polvere dopo aver sopportato tracce di polvere create da Metzeler per la maggior parte della giornata !.
 
Commenti:
Nikki van der Spek, International Female Team 1: "Oggi è stato molto divertente. Il paese è fantastico, è così bello ed è sempre diverso. L'off-road è per lo più ghiaia, non è così difficile da guidare ma devi stare attento alla ghiaia sciolta. L'asfalto è come una pista da gara, curva dopo curva - molto divertente! Il primo test non è stato facile, la mia bici è caduta e così anche quella del secondo pilota, quindi siamo scaduti.
Il Sena Challenge ha rivelato che abbiamo una barriera linguistica nella nostra squadra; siamo olandese, francese e colombiano, quindi tre lingue diverse! Dovremo lavorarci su. "
 
Sunao Ueda, Team Japan: “Il percorso oggi è stato molto buono, bello se polveroso nella ghiaia. Ma è stata un'esperienza fantastica e quando il nostro maresciallo ci ha portato nel punto più alto delle gamme la vista era enorme - magnifico! Anche i test sono stati buoni, anche se ho posato la mia moto nel torrente, quindi non è così buono per noi.
Quello che mi è davvero piaciuto con la compagnia del Team Italia.
Con gli interfoni stavamo parlando e ridendo - fino in fondo, questa è una caratteristica molto bella di questo GS Trophy. ”

 

BMW Motorrad International GS Trophy 2020 Oceania.

Classifica generale primo giorno:

1 Corea del Sud 65 punti
2 Italia 53
3 USA 50
4 Russia 42
5 Francia 41
6 Sudafrica 35
7 Argentina 32
8 Medio Oriente 32
9 Paesi Bassi 30
10 America Latina 28
11 UK 27
12 Nordic 24
13 India 21
14 Messico 21
15 Thailandia 18
16 Brasile 17
17 Giappone 16
18 Malesia 15
19 Nordafrica 15
20 Australia 10
21 int. Squadra femminile II 9
22 int. Squadra femminile I 8

 

 
Per maggiori informazioni sull'International GS Trophy vai su:
https://www.bmw-motorrad.it/it/experience/stories/adventure/gs-trophy-2020.html

 


 

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Materiale tradotto dall'inglese a cura del webmaster e tratto dal sito BMW Group PressClub Network - 2020 © BMW AG - Monaco di Baviera



 

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